びしゃもんでエコ通勤(ひろしま社会実験)

社会実験終了! 


平成12年12月10日(日)をもちまして
交通情報提供の社会実験(試験放送)を終了いたしました。


ご協力ありがとうございました。

社会実験に関する意見・感想
第2回ワークショップ参加希望者はどんどん こちらへメールをお寄せください。

E-mail:exp-catv2000@npoc.or.jp


 →今後の予定について詳細はこちらへ




びしゃもんでエコ通勤 ←クリックすると拡大します


NPOによるケーブルテレビ等を活用した
道路交通情報及び公共交通機関情報の提供


 地震・停電でアストラムライン止まる!いつも通勤に使っている道路で大事故! こんな時、今道路が、アストラムラインがどのような状態なのか、お出かけ前に知ることができたらいいなと思ったことはありませんか?

 ひろしま社会実験“びしゃもんでエコ通勤”では、広島市北西部(安佐南区)の住宅地『毘沙門台』の住民を対象に、期間を限定し、試験的に道路交通と公共交通の情報をあわせてCATVで提供します。

 なお、この社会実験の特徴は、計画から実施までを民間主導(NPO)で行っていることです。実験前後にはワークショップを開催し、実験の内容などについて意見交換を行います。

 →この実験の予定や参加方法についての詳細はこちらへ


いつ、どこで、何をするの? 社会実験の概要

何のためにやるの? 社会実験の特徴

用語集 社会実験関連用語の説明


<社会実験の概要>

 平成12年11月13日(月)〜平成12年12月10日(日)まで、広島市北西部(安佐南区)の住宅団地『毘沙門地区』を対象に、NPOが主体となり、CATVの情報チャンネルで市内中心部までの以下の情報を提供します。

<提供内容>

公共交通機関の情報(アストラムライン):所要時間・遅れ(事故)・時刻表

道路交通情報:主に渋滞している交差点の渋滞長・渋滞の原因

<地図による道路の渋滞情報>
<アストラムライン時刻表>


■アストラムライン
通常運行しています。
毘沙門台〜本通 約19分
大町〜本通 約17分


■上り時刻表(平日)


長楽寺
上安
安東
毘沙門
大町
本通

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<社会実験の特徴>

  • 民間であるNPOが主体で住民参加型の社会実験を行います。

  • ワークショップを開催し、社会実験の内容などについて住民同士で意見交換を行うことにより、本格実施への課題を整理し、本格実施に向けた計画を立案します。

  • 地域性の高いCATVで情報提供を行うことで、地域に密着した情報が提供されます。

  • 渋滞や環境負荷を緩和する公共交通機関の利用を促進するために必要な情報内容を検討します。

  • 道路交通と公共交通の情報を同時に提供します。

     

     →この実験の予定や参加方法についての詳細は
    こちらへ

    この社会実験は、H.12年度に建設省が行う社会実験に選定されました。 H.12年度の建設省が行う社会実験の詳細は以下のH.P.へ。
        http://www.moc.go.jp/road/index.html

     また、広島市では『急行バスとレンタサイクル』の社会実験も平行して行われています。詳しくは、以下のH.P.へ。
        http://www.city.hiroshima.jp/japanese/koutsuu/koutsubu/eco/contents/index.html

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  • ★社会実験関連用語集

  • 社会実験とは

  • マルチモーダルとは

  • NPOとは

  • TDMとは

  • TMAとは

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  • 広島交通円滑化実験推進委員会
    建設省中国地方建設局・広島県・広島県警本部・広島市・広島高速交通
    広島市都心交通対策実行委員会・広島商工会議所・ひろしまNPOセンター等
    お問い合わせ先/ひろしまNPOセンター
    〒730-0016 広島市中区大手町1丁目5−31 TEL 082-545-3588 FAX 082-545-3566
    E-mail:exp-catv2000@npoc.or.jp